Deprecated: mysqli::real_escape_string(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /home/ahancapc/karkhe.org/sys/db.php on line 42
اولویت ایمن سازی محورهای استان خوزستان بر اساس محورهای پرتصادف خواهد بود
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان گفت : اولویت ایمن سازی محورهای استان بر اساس محورهای پرتصادف خواهد بود .
محمد جولانژاد در چهارمین جلسه کمیسیون اجرایی آیین نامه مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی استان که در سالن جلسات معاونت عمرانی استانداری برگزار شد با بیان اینکه عامل انسانی عمده علت تصادفات در سطح جاده های استان است ، اظهار کرد : فعالیت حوزه ایمنی راه ها به دو بخش فعالیت های خودمعرفی راه و بخشنده کردن محورها تقسیم می شود . فعالیت خود معرفی راه شامل اقداماتی می شود که منجر به مشخص شدن سهم عبور راننده از مسیر حرکت خود است و در این راستا اقداماتی از جمله خط کشی راه ها و نصب تابلو علائم توسط اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای در سطح محورهای استان اجرا می شود که بسیار پر هزینه هستند .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خوزستان بیان کرد : با محدودیت های اعتباری موجود ، ایجاد شرایط ایده آل در حوزه خود معرفی راه ها مشکل است و علاوه بر هزینه بالای این پروژه ها ، سرقت تابلو علائم و تجهیزات ترافیکی نیز اتفاق می افتد که می توان از ظرفیت کمیسیون اجرایی آیین نامه مدیریت ایمنی حمل و نقل و سوانح رانندگی استان برای حل مشکل اعتبار و سرقت استفاده کرد . اقدامات بخشنده کردن محورها شامل اصلاح شیب شیروانی و شیار لرزاننده است که با اجرای آنها ، در صورتی که کاربر جاده ای خطایی در رانندگی داشته باشد ، جاده کمترین مجازات را برای آن خواهد داشت .
وی با بیان اینکه اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان طی سال های گذشته اقدامات خوبی در این دو بخش انجام داده است ، تأکید کرد : اولویت ایمن سازی محورهای استان بر اساس محورهای پرتصادف خواهد بود . مجتمع های خدماتی رفاهی بین راهی توسط بخش خصوصی اجرا می شود و اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان به دنبال ایجاد مشوق هایی برای استفاده از توان این بخش برای احداث مجتمع های خدماتی رفاهی بین راهی با اولویت ایجاد در آزادراه و محورهای پر تصادف است .
جولانژاد با اشاره به کاهش سرعت رانندگی در شب با نزدیک شدن به دوربین های ثبت تخلف ، عنوان کرد : این کاهش به آگاهی کاربر جاده ای از وجود دوربین اتفاق می افتد که در این راستا سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در نظر دارد سرعت متوسط بین دو دوربین در طول محور را کنترل کند که در نهایت منجر به کاهش تصادفات جاده ای خواهد شد . در سال ۱۳۹۴ با همکاری پلیس راه استان، طبق شاخص های تعیین شده تعداد ۱۲۰ نقطه پرحادثه در طول محورهای استان احصاء و مصوب شد و تاکنون بیش از ۳۴ نقطه از این تعداد رفع حادثه گردیده است .