ترانزیت جاده ای کالا در سال ۱۴۰۰ ؛ نوید بخش آغازی درخشان در قرن جدید
میزان ترانزیت جاده ای کالا از قلمرو جمهوری اسلامی ایران در سال گذشته با جهشی فوق العاده از مرز ۳.۹ میلیون تن و ۴۳۶ هزار تردد ترانزیتی عبور کرد .
جواد هدایتی مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری با اعلام این مطلب افزود : این نصاب در شرایط پساکرونا و با وجود ادامه اعمال محدودیت‌های نسبی جهانی و منطقه ای ناشی از همه گیری ویروس کرونا حاصل شده است ، به نحوی که کماکان شاهد ادامه انسداد مرزهای ترکمنستان برای حمل یکسره کامیون ها به کشورهای آسیای میانه هستیم و همچنین در وضعیت اقتصادی افغانستان بعد از حاکمیت طالبان ، ترانزیت کالا به این کشور کاهش چشمگیری داشته است .
وی گفت : با وجود شرایط موصوف ، کسب رکورد رشد ۹۸ درصدی در تردد کامیون‌های ترانزیتی ، بسیار ارزشمند و بیانگر استعدادهای کم نظیر ذاتی و عملیاتی سرزمین ایران است و در صورت عدم وجود شرایط محدودکننده فوق رکورد دهه های اخیر ترانزیت کالا از ایران قطعاً در سال ۱۴۰۰ شکسته می شد .
همچنین در اسفند ماه سال ۱۴۰۰ تردد کامیون‌های حامل کالاهای ترانزیتی با رسیدن به رقم ۴۳ هزار دستگاه ، نصاب جدیدی برای تردد کامیون های حامل کالای ترانزیتی در سال های گذشته ثبت گردید ، این در حالی است که میانگین تردد ترانزیت در سال گذشته ۳۳۶۵۰ دستگاه در ماه بوده است .
وی خاطرنشان کرد : بر اساس رویکرد اصولی دولت سیزدهم در همگرایی سیاسی و تجاری با کشورهای همسایه ، پیگیری دیپلماسی فعال منطقه ای توسط شخص ریاست محترم جمهور در قالب پیمان های اقتصادی منطقه ای نظیر شانگهای ، اکو و اوراسیا و همچنین به نتیجه رسیدن مذاکرات وین برای رفع تحریم های بانکی و بیمه ای ، در صورت حاکمیت ثبات سیاسی منطقه ای و همراهی شایسته تمامی دستگاه‌های همکار می‌توان به ثبت رکوردی تاریخی بالای ۲۰ میلیون تن برای ترانزیت کالا از قلمرو جمهوری اسلامی ایران در سال ۱۴۰۱ امیدوار بود .
مدیر کل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای در ادامه اظهار داشت : البته در کنار این عوامل باید به ایجاد سایر الزامات و بسترهای مورد نیاز نظیر ایجاد ساختار اداری مدیریت واحد توسعه ترانزیت از قلمرو کشور ، ارتقا زیرساخت های نرم افزاری و سخت افزاری لجستیکی ، فعال سازی انواع تسهیلات گمرکی پیش بینی شده در قانون امور گمرکی نظیر تعویض بارگیر و ترانسشیپ کالاهای ترانزیتی در بنادر و تسهیل عبور و مرور در پایانه های مرزی با رویکرد استفاده از فناوری های بومی دانش بنیان اهتمام لازم معمول گردد .