Deprecated: mysqli::real_escape_string(): Passing null to parameter #1 ($string) of type string is deprecated in /home/ahancapc/karkhe.org/sys/db.php on line 42
رایزنی برای انتصاب فردی خاص در سمت راهبر صنعت هوایی ایران برای کسب منافع گروهی بجای منافع ملی
گروه اقتصادی: به راستی چرا گروه هایی خاص در حال رایزنی برای انتصاب یک شخص خاص به عنوان راهبر صنعت هوایی ایران هستند؟ سوالی که تنها یک پاسخ دارد و آن "کسب منافع گروهی بجای منافع ملی" است.
، روزهایی از دولت سیزدهم در حال سپری شدن است که کشور را میتواند تا چهار سال آینده در مسیر صعود و یا نزول قرار دهد. دولتی که با امید عبور از بحران و با رویکردی جهادی و انقلابی آغاز و کلام ، بیان و توان رئیس جمهور و یارانش ، بر این اصل مستقر گردید.
وزرای دولت که سرداران لشگرهای مختلف در این جنگ نابرابر به فرماندهی آیت الله رئیسی هستند ، ایامی پر فشار را در برابر سهم خواهان می گذرانند. بخش هایی که هر یک نقشی جدی در اجرای استراتژی جنگ ، بر عهده دارند و صنعت هوایی نیز به عنوان یکی از ارکان حمل و نقل کشور ، از این قاعده ، مستثنی نیست.
صنعتی که از مهمترین شاخص های توسعه پایدار در رشد و اعتلای دیگر صنایع و تحول اقتصاد مناطق معنی میشود. صنعتی راهبردی که با ظلم تحریم های بین الملل و طوفانی از تحریم های داخلی مواجه بوده است و همچنان ادامه دارد. صنعت حمل و نقل هوایی روزهایی ناخوش در راس حاکمیت خود را می گذراند و در تبیین راهبرد در مقابله با آشفتگی های ساختاری و سازمانی ، ناتوان است و ریسک رخداد حوادث و سوانح نیز همواره بر دوشش سنگینی میکند. احتمالی که آسیب های اجتماعی آن ، فراتر از دیگر خسارت هاست.
در چنین شرایط پر خطری ، میبینیم که جریانات خاص با سو استفاده از نهادهای مقدس ، ملی و انقلابی در حال فشار به دولت فدایی و وزیر جهادی است تا اختیار تشخیص را از راس وزارت راه سلب و افراد وابسته به خود را با ارائه گزارش ها و برنامه های غلط اما دلنواز ، به سوی ساختمان حاکمیت هواپیمایی کشور ، رهسپار کنند.
به راستی چرا این و آن ، بی نفوذ و پرنفوذ ، در حال رایزنی برای یک نفر خاص هستند؟ سوالی که تنها یک پاسخ دارد و آن "منافع" است.
جهادگر آن کسی است که با توکل و تخصص پا به میدان بگذارد و نا آن افرادی که با تزویر و ترفند و بهره گیری از نام حافظین انقلاب ، به دنبال نصب خود هستند.
حمل و نقل هوایی بازرگانی ایران اسلامی ، سال های متمادی، اسیر جریانات و باندهای قدرت و ثروت و در یک کلام هزاردستان شده بود و حال گروه های خاص وارد شده اند. گروه هایی که لقمه خود را در نان تحریم میپیچند و آشفتگی ، فرصتی برای ارائه اطلاعات غلط و فریبنده است. کسانی که خود را مدعی نجات و برون رفت می پندارند و به مسئولین گفته اند تنها ما هستیم که توان ورود هواپیما به کشور و آن هم پهن پیکر و با تامین منابع مالی خارجی را داریم. و اینجاست که ناآگاهی و عدم تخصص سیاست گذاران کلان ، گوشت لخت و آماده را تقدیم گربه ای می کنند که محض رضای خدا ، موش نمی گیرد.
صنعت حمل و نقل هوایی ایران با چشمانی بیدار ، بار دیگر اسیر این جریانات نخواهد شد و به حکم رهبر معظم انقلاب ، آتش به اختیار خواهد بود و عصای دست دولت پاک رئیسی و یارانش است. حاکمیت حمل و نقل هوایی ایران دیگر افرادی عاری از تعهد، تخصص ، کیفیت و قابلیت را به خود نخواهد دید و یاران امام خمینی که در گهواره مادرانشان بودند ، حال ادامه دهنده راه او و جانشین بر حق او خواهند بود.
رئیس جمهور جهادی و انقلابی ایران عزیز اسلامی ، اگرچه نیک میدانید اما مجدد به استحضارتان میرسانیم ، صنعت هوایی تجاری نیازمند فردی غیر نظامی و از بدنه خود صنعت هوانوردی و با نگرشی توسعه اندیش و مسلط به حقوق و فنون عملیات پروازی و تکنیک های فنی و همچنین مشرف به مقررات بین المللی و دارای مهارت در زبان هواپیمایی و در عین حال سلامت و جوان است. شخصی که در پیکره این صنعت پله پله رشد نموده و درد را از پایین دست درک کرده است. شخصی که اقتصاد حمل و نقل را بفهد و نیاز بازار و کنشگران را لمس نماید.
این صنعت تنها و خسته ، دیگر طاقت منفعت طلبان و مترسک بازیگردانان را ندارد تا به جای مردم و کشور، برای آن ها سیاست گذاری کند.
نهاد حاکمیت هواپیمایی ، وظیفه خرید و ورود هواپیما و سایر وسایل پرنده را ندارد اما نقشی راهبردی در ایجاد زیرساخت و تبیین روش ها در این جهت ، ایفا میکند و هر آن کسی که اینگونه میگوید ، قطعا به دنبال ایجاد تنگراهی برای حفظ منافع جریانات خاص است که باید هوشیار بود.
حمل و نقل هوایی ایران جای فشار ، سهم خواهی ، تحمیل گرایی و مطالبه گری نیست که اگرچه مبارز اول و آخر با سهم خواهی ، شخص رئیس جمهور محترم است و میدانیم که قطعا منتخب مردم از دیار امام هشتم و وزیر مبارز و جهاد گر ، اسیر فشارهایی نخواهند شد که در ۲ ماه گذشته در تلاش برای ریاست سازمان هواپیمایی کشوری هستند و با سیاست ناپسند "شایعه ، لایحه ، تصویب" با استفاده از ابزار رسانه ، قصد به تحمیل خود دارند و پیش از رای کارگزاران نظام ، حکم خود را صادر نموده اند.
حمل و نقل هوایی ایران را به دور از فشارهای حاکم ، نه به دست جریانات خاص ، نه به دست نظامیان عزیز ، نه به دست نمایندگان شرکت های هواپیمایی که تنها به دست جوانان خود آن و از جنس تجاری و غیر نظامی بسپارید تا با ایجاد و حفظ استقلال در حاکمیت ، از وابستگی رهایی یابد و مردم و اقتصاد به عنوان جامعه هدف ، اثرش را احساس نمایند.