از قدیمی ترین روش های حمل و نقل که قدمت چندین هزارساله دارد و کالا توسط کشتی های باربری بزرگ با تجهیزات و ویژگی های خاص حمل میشود.حدود 90 درصد از تجارت های بین المللی هر کشور توسط حمل و نقل دریایی انجام میشود.حمل و نقل دریایی عموما برای کالاهای با حجم زیاد و وزن بالا کاربرد دارد. در این روش زمان ارسال کالا زیاد است و باید نوع کالا به گونه ای باشد که این زمان بروی کیفیت کالا تاثیر نگذارد. در حمل و نقل دریایی با توجه به عواملی مانند نوع کالا، طول مسیر و ... از وسایل گوناگونی مانند لنج، نفتکش و ... برای ارسال بار استفاده مکنند.
از مزیت های مهم این نوع حمل و نقل در کشور ایران این است که کشور ایران حدود 3000 کیلومتر خطوط دریایی دارد و همچنین دسترسی به آب های آزاد از طریق اقیانوس هند، قرارگیری در مسیر کویدورهای غرب، شرق و شمال و دسترسی به دریایی خزر در شمال و دریایی عمان و خیلیج فارس در جنوب وجود دارد. عمده تجارت های ایران از طریق جنوب کشور انجام میشود.
انواع روش های حمل و نقل دریایی
- حمل و نقل دریایی به روش مستقیم
- حمل و نقل دریایی به روش غیر مستقیم
حمل و نقل دریایی به روش مستقیم
حمل و نقل دریایی انواع مختلفی دارد که شامل حمل و نقل دریایی به روش مستقیم و غیر مستقیم است. در حمل و نقل دریایی به روش مستقیم، بار پس از بارگیری از بندر مبدا بدون توقف در مسیر و بدو تغییر کشتی به بندر مقصد حمل میگردد. هزینه این نوع حمل بسیار کمتر و نیز از نظر زمان جا به جایی بسیار کوتاه تر از شیوه حمل و نقل به روش غیر مستقیم است.
حمل و نقل دریایی به روش غیر مستقیم
حمل ونقل دریایی به روش غیر مستقیم شامل کراس استافینگ، ترانشیپ و چارترینگ است.
کراس استافینگ: از این روش زمانی استفاده میشود که امکان ارسال کالا به صورت مستقیم به بنادر مقصد نباشد به بیان ساده سرویس مستقیمی از بندر مبدا به بندر مقصد موجود نباشد. در روش کراس استافینگ کالا از بندر مبدا به بندر واسطه میرود در آنجا کانتینر حاوی محموله از کشتی تخلیه میشود و به بروی کشتی دیگری بارگیری میشود سپس به سمت بندر مقصد میرود.
ترانشیپ: این روش برای بنادری که امکان حمل و نقل دریایی کالا از آنجا به طور مستقیم نباشد و غالبا تخلیه و بارگیری مجدد کالا در بندر صورت میگیرد و بارگیری اولیه در بندر خشک توسط کامیون انجام میشود.
چارترینگ: این روش برای کالاهای حجیم و بدون بسته بندی به صورت دربست اجاره یا رزو میشود. در روش چارترینگ انتقال بار تحت روش چارتر انجام میشود. که این قرارداد در اعتبار سندی مورد قبول بانکها نمی باشد.
تصویر شماره 1 - بارگیری کالا توسط روش حمل و نقل دریایی
کالاهایی که از طریق حمل و نقل دریایی قابل جا به جایی هستند:
- مواد اولیه (raw material) که در این زمینه هم واردات داریم و هم صادرات
- تجهیزات و اقلام مصرفی پزشکی
- تجهیزات و ماشین آلات راهسازی
- خودرو و اجزا و قطعات مصرفی آن
- مواد خوراکی و مصرفی به صورت فله و خرده
- اسباب بازی و اقلام پرورشی
- تجهیزات مخابراتی مثل آیپی فون، تنورک کانکتور(network connector)، بی یو سی، ترنسرسیور و آنتن های مخابراتی
- اجزا و قطعات هواپیما و کشتیرانی ها
- تجهیزات ورزشی و باشگاهی
- دستگاه های خط تولید نساجی
- تجهیزات بیمارستانی یکبار مصرف، دستگاه های MRI، تجهیزات دندانپزشکی و…
تصویر شماره 2 - کانتینر های حاوی کالا
مزایا و معایب حمل و نقل دریایی
- مهمترین مزیت این روش ازران بودن حمل و نقل دریایی نسبت به سایر روش های حمل و نقل در انتقال بارهای حجیم است.
- ثابت بودن نرخ کرایه است و این نرخ توسط شرکت های بزرگ حمل و نقل استفاده میشود.
- انتقال حجم زیادی از کالا، در انتقال بار از طریق دریا میتوان محموله های 200 تا 500 هزارتن را به راحتی از طریق یک بندر به بندر دیگر جا به جا کرد.
- تنها عیب حمل و نقل دریایی زمان انتقال کالا است که نسبت به روش هوایی و زمینی بیشتر است.
شرکت کرخه ترابر چه سرویسی به شما ارائه میدهد:
شرکت کرخه ترابر سپاهان با بهره مندی از نمایندگان معتبر در شهرهای مختلف میتواند همواره قیمت رقابتی و منصفانه جهت حمل کالای شما با روش های مختلف حمل و نقل شامل حمل و نقل دریایی، جاده ایی، هوایی و ریلی به شما مشتریان عزیز خدمت رسانی کند.